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항공기 등급 알루미늄 솔리드 빌렛에서 가공된 턴테이블 모터 유닛은 모터 작동 시 발생하는 미세한 진동이 턴테이블의 민감한 부분으로 전달되는 것을 최소화하도록 설계되었습니다. 작동 중 모터와 턴테이블의 나머지 부분 사이의 유일한 연결은 플래터를 돌리는 드라이브 벨트뿐입니다. 이 혁신은 TecnoDec의 성능을 끌어올리고 경쟁 제품과 차별화합니다.
전통적인 설계와 달리 Michell의 메인 베어링은 회전 지점이 어셈블리 하단이 아니라 상단에 있습니다. 이 방향 덕분에 플래터가 회전하는 동안 베어링 내부 전체를 완전히 윤활할 수 있습니다. 이는 베어링 내부 보어에 가공된 개조된 아르키메데스 나사를 통해 이루어집니다. 오일은 메인 베어링 하단의 저장소에서 상단의 스러스트 볼까지 끌어올려지며 가는 동안 완전히 윤활하고, 베어링 스핀들에 뚫린 배출 구멍을 통해 저장소로 돌아옵니다. 이런 방식으로 메인 베어링의 정밀 부품을 윤활하면 플래터 회전으로 인해 발생할 수 있는 소음이나 진동 가능성을 피할 수 있습니다.
최신 T2 Tonearm 디자인은 Michell의 완전히 새로운 암 튜브와 현재의 3포인트 암 마운팅 시스템을 최대한 활용합니다. 각 T2는 꼼꼼하게 수작업으로 조립되어 매우 낮은 마찰 수준과 이 가격대 제품의 기대를 훨씬 뛰어넘는 성능을 달성하는 정밀 제작 톤암을 만들어냅니다. 이러한 세심한 관리 덕분에 완벽한 트래킹이 보장되고 카트리지가 레코드 표면에서 추출할 수 있는 정보량이 극대화됩니다. 또한 T2는 이제 Michell의 T8 톤암을 위해 개발된 배선을 사용하며, 고품질 Neutrik 포노 플러그로 마감된 낮은 커패시턴스 포노 케이블을 갖추고 있습니다.
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