La platine vinyle classique de Michell
La platine GyroDec a été introduite au début des années 1980 et reposait sur une conception qui surpassait toutes les autres platines de l'époque. Grâce à son sous-châssis suspendu de type pendule avec un moteur d'entraînement isolé, la Gyrodec a littéralement révolutionné la conception des platines vinyle et a influencé l'avenir de la lecture du vinyle. Bien que la GyroDec moderne puisse sembler très proche du design original des années 1980, la Gyrodec actuelle est bien plus sophistiquée. Tout, du moteur et de l'alimentation au plateau et au palier principal, a été repensé et amélioré afin de garantir que les performances et la fiabilité de la platine restent à la pointe de sa catégorie.
Pieds à faible surface de contact
Les pieds en aluminium massif de la platine sont façonnés de manière à ce que la surface en contact avec le support soit très réduite, afin de minimiser la transmission des vibrations du meuble support vers la platine.
Système de suspension à ressorts à trois points
Trois tours de suspension sont fixées à la base en acrylique pour maintenir les ressorts de suspension en place et permettre le réglage en hauteur du sous-châssis.
Sous-châssis lesté de type pendule
Suspendue par trois ressorts de suspension, cette structure offre une plateforme rigide et dense sur laquelle sont montés le palier principal, le plateau et le bras de lecture, garantissant une absence totale de mouvement entre eux, tout en agissant comme un « puits de résonance/vibration » qui absorbe les vibrations indésirables des éléments sensibles de la platine vinyle.
Palier principal inversé à circulation d'huile
Contrairement aux conceptions traditionnelles, notre palier principal a son point de rotation en haut de l'ensemble, et non en bas. Cette orientation nous permet de lubrifier entièrement l'intérieur du palier pendant que le plateau tourne. Nous y parvenons grâce à une vis d'Archimède modifiée que nous usinons à l'intérieur de l'alésage du palier. L'huile est aspirée depuis un réservoir à la base du palier principal jusqu'à la bille de butée en haut, lubrifiant tout sur son passage, puis retourne au réservoir par un trou d'évacuation percé dans l'axe du palier. Lubrifier ainsi les pièces de précision du palier principal permet d'éviter tout risque de bruit ou de vibration généré par la rotation du plateau.
Base en acrylique haute densité
Elle offre une surface rigide et non résonante sur laquelle fixer le système de suspension.
Plateau à impédance adaptée avec contrepoids en laiton massif
Le matériau du plateau a été choisi pour ses caractéristiques d'amortissement des vibrations et parce que, sur le plan sonore, il est très proche du vinyle, ce qui lui confère une restitution très neutre. Les contrepoids en laiton sont ajoutés pour donner au plateau une masse supplémentaire et donc plus d'inertie en rotation. Cela améliore grandement la stabilité de vitesse et contribue à réduire au minimum le pleurage et le scintillement.
Bloc moteur indépendant
Le bloc moteur qui entraîne la platine est totalement séparé de celle-ci, ce qui signifie qu'il ne la touche en aucune façon. Le seul lien entre le moteur et la platine est la courroie d'entraînement qui fait tourner le plateau. Cela empêche tout bruit ou vibration généré par le moteur en fonctionnement d'atteindre les parties sensibles de la platine.
Couvercle à charnières
La platine est livrée avec un couvercle transparent en acrylique à charnières pour la protéger de la poussière et des dommages. Les charnières sont en deux parties, ce qui permet de retirer facilement le couvercle si nécessaire.
Presse-disque
Fournie avec un presse-disque standard, elle aide à aplatir les vinyles voilés ou irréguliers et à réduire la résonance au sein du disque vinyle.
